{"id":4219,"date":"2023-09-14T08:47:32","date_gmt":"2023-09-14T05:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/offshorewind.lt\/?p=4219"},"modified":"2023-09-14T08:55:39","modified_gmt":"2023-09-14T05:55:39","slug":"buvusi-tarptautine-juru-perkela-keiciasi-klaipedos-uostas-ruosiasi-jurines-vejo-energetikos-pletrai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/buvusi-tarptautine-juru-perkela-keiciasi-klaipedos-uostas-ruosiasi-jurines-vejo-energetikos-pletrai\/","title":{"rendered":"Buvusi Tarptautin\u0117 j\u016br\u0173 perk\u0117la kei\u010diasi: Klaip\u0117dos uostas ruo\u0161iasi j\u016brin\u0117s v\u0117jo energetikos pl\u0117trai"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Lietuvai rengiantis Baltijos j\u016broje statyti pirm\u0105j\u012f v\u0117jo j\u0117gaini\u0173 park\u0105, Klaip\u0117dos j\u016br\u0173 uostas aktyviai ruo\u0161iasi b\u016bti pagrindine platforma v\u0117jo j\u0117gaini\u0173 gamybos pramonei bei j\u0173 prie\u017ei\u016bros baze. Klaip\u0117dos uosto pietin\u0117je dalyje, buvusioje Tarptautin\u0117je j\u016br\u0173 perk\u0117loje, jau vyksta paruo\u0161iamieji darbai.<\/strong><\/p>

Buvusi Tarptautin\u0117 j\u016br\u0173 perk\u0117la kei\u010diasi i\u0161 esm\u0117s \u2013 \u010dia griaunami pastatai ir rengiamasi naujos veiklos etapui. 1986 metais veikl\u0105 prad\u0117jusi j\u016br\u0173 perk\u0117la kelt\u0173 terminalo funkcijos nebeatlieka nuo 2017 met\u0173.<\/p>

\u201eViskas turi savo prad\u017ei\u0105 ir pabaig\u0105. Kad ir kokie ilgalaikiai bei svarb\u016bs tikslai beb\u016bt\u0173, veikiant laikui, aplinkyb\u0117ms, s\u0105lygoms \u2013 jie pasiekti ar ne \u2013 tam tikru metu jie tampa bever\u010diais ir ateina laikas siekti nauj\u0173. Vienas i\u0161 geriausiai tai iliustruojan\u010di\u0173 pavyzd\u017ei\u0173 yra Smelt\u0117s pusiasalis Klaip\u0117dos uoste. Neminint istorijos, ro-ro keltai \u012f Vokietij\u0105, Danij\u0105, \u0160vedij\u0105 rado nauj\u0105 savo buvein\u0119 kitame, labiau tokiems modernesniems poreikiams pritaikytame terminale, o \u0161is, vadintas Tarptautin\u0117s j\u016br\u0173 perk\u0117los vardu, transformuojamas i\u0161 esm\u0117s tiek savo i\u0161vaizda, tiek funkcijomis\u201c, \u2013 sako AB Klaip\u0117dos valstybinio j\u016br\u0173 uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.<\/p>

Anot A. Latako, Smelt\u0117s pusiasalis tampa j\u016brini\u0173 v\u0117jo j\u0117gaini\u0173 \u012frengimo platforma Baltijos j\u016bros regione.<\/p>

\u201eTai diktuoja \u0161i\u0173 dien\u0173 laikmetis ir poreikis. Pirmiausia, poreikis Lietuvos j\u016brini\u0173 v\u0117jo park\u0173 \u012frengimui ir uosto rol\u0117s kuriant \u0161alies energetin\u0119 nepriklausomyb\u0119. Tikiuosi, kad daugelis klaip\u0117die\u010di\u0173 ir \u0161alies gyventoj\u0173 sukurtose naujose darbo vietose ras puiki\u0105 savo profesin\u0119 ateit\u012f\u201c, \u2013 teigia A. Latakas.<\/p>

AB Klaip\u0117dos valstybinio j\u016br\u0173 uosto direkcija ir AB Klaip\u0117dos j\u016br\u0173 krovini\u0173 kompanija (\u201eKlasco\u201c) yra pasira\u0161\u0119 investicin\u0119 sutart\u012f, pagal kuri\u0105 bus vystoma uosto infrastrukt\u016bra, reikalinga planuojamai j\u016brini\u0173 v\u0117jo elektrini\u0173 pl\u0117trai.<\/p>

Smelt\u0117s pusiasalyje bus rekonstruotos krantin\u0117s pritaikant jas v\u0117jo j\u0117gaini\u0173 elektrini\u0173 krovai ir surinkimui. \u0160iai veiklai bus pritaikyta apie 20 ha teritorija. Investicijos \u012f Smelt\u0117s pusiasalio infrastrukt\u016br\u0105 gali siekti daugiau kaip 30 mln. eur\u0173.<\/p>

\u201eKlasco\u201c savo ruo\u017etu yra \u012fsipareigojusi \u012frengti atitinkam\u0105 suprastrukt\u016br\u0105, \u012fsigyti speciali\u0105 krovos technik\u0105. Bendrov\u0117s generalinis direktorius Vitalijus Mu\u0161tuk pasid\u017eiaug\u0117, kad Klaip\u0117dos uostas geba prisitaikyti prie dinami\u0161kos \u0161i\u0173 dien\u0173 geopolitin\u0117s situacijos ir laiku priimti svarbius, toli \u012f ateit\u012f nukreiptus sprendimus. Smelt\u0117s pusiasalio projektas \u2013 puikus to pavyzdys.<\/p>

\u201eDar 2022 m. gruod\u017eio m\u0117n. Klaip\u0117dos uosto nebuvo j\u016brinio v\u0117jo pramon\u0117s \u017eem\u0117lapyje, tuo tarpu \u0161iandien \u201eKlasco\u201c jau yra asociacijos \u201eWind Europe\u201c, vienijan\u010dios daugiau nei 500 \u0161iame sektoriuje veikian\u010di\u0173 organizacij\u0173 i\u0161 35 skirting\u0173 pasaulio \u0161ali\u0173, nar\u0117. Apie mus kalba ir mumis domisi pasaulinio lygio v\u0117jo pramon\u0117s mil\u017ein\u0117s, patenkan\u010dios \u012f TOP 10 \u0161io sektoriaus atstov\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105. Tiek pa\u010di\u0173 j\u0117gaini\u0173 gamintojai, tiek park\u0173 vystytojai, specialios \u012frangos nuomos kompanijos ir kiti \u0161ios pramon\u0117s atstovai \u2013 visi jie jau ne kart\u0105 lank\u0117si \u0161iame terminale ir akylai stebi m\u016bs\u0173 pa\u017eang\u0105\u201c, \u2013 sak\u0117 \u201eKlasco\u201c vadovas V. Mu\u0161tuk.<\/p>

V. Mu\u0161tuk teigimu, ne tik \u201eKlasco\u201c kaip terminalas, bet ir visas Klaip\u0117dos uostas turi puikias galimybes tapti Baltijos j\u016bros j\u016brinio v\u0117jo centru, tam itin palanki ir strategi\u0161kai patogi m\u016bs\u0173 geografin\u0117 pad\u0117tis. I\u0161 Klaip\u0117dos uosto gali b\u016bti pasiekiamas ne tik planuojamas Lietuvos j\u016br\u0173 v\u0117jo parkas, bet ir Lenkijos, Latvijos, Estijos, \u0160vedijos, taip pat, esant tam tikroms aplinkyb\u0117ms, ir Danijos j\u016brinio v\u0117jo klasteriai..<\/p>

J\u016brinio v\u0117jo pramon\u0117 uostui atveria papildom\u0173 galimybi\u0173, kaip antai j\u016brinio parko aptarnavimo bazes (centrus), kurios sukuria papildomas darbo vietas, reikalaujan\u010dias auk\u0161tos kvalifikacijos specialist\u0173, kuriama vert\u0117 laiv\u0173 statybos ir remonto \u012fmon\u0117ms, apgyvendinimo ir paslaug\u0173 sektoriui. Mokslo \u012fstaigos gali atnaujinti savo studij\u0173 programas, \u012ftraukdamos papildomas specializacijas, susijusias su j\u016briniu v\u0117ju.<\/p>

Iki 2030 m. Lietuva planuoja Baltijos j\u016broje i\u0161vystyti du bendros 1,4 GW galios j\u016brinio v\u0117jo parkus, kurie u\u017etikrins pus\u0119 dabartinio Lietuvos elektros energijos suvartojimo.<\/p>

Andriaus Pelakausko nuotr.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lietuvai rengiantis Baltijos j\u016broje statyti pirm\u0105j\u012f v\u0117jo j\u0117gaini\u0173 park\u0105, Klaip\u0117dos j\u016br\u0173 uostas aktyviai ruo\u0161iasi b\u016bti pagrindine platforma v\u0117jo j\u0117gaini\u0173 gamybos pramonei bei j\u0173 prie\u017ei\u016bros baze. Klaip\u0117dos uosto pietin\u0117je dalyje, buvusioje Tarptautin\u0117je j\u016br\u0173 perk\u0117loje, jau vyksta paruo\u0161iamieji darbai. Buvusi Tarptautin\u0117 j\u016br\u0173 perk\u0117la kei\u010diasi i\u0161 esm\u0117s \u2013 \u010dia griaunami pastatai ir rengiamasi naujos veiklos etapui. 1986 metais […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4220,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-4219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-18"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4219"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4227,"href":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4219\/revisions\/4227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/offshorewind.lt\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}